Жүргізудің техникалық бөлігінің ең қиын бөлігі - бұл механикалық беріліс қорабын ауыстыру мүмкіндігі. Қолмен берілетін беріліс қорабының көмегімен сіз көлік құралы мен көлік құралын басқара алатын болсаңыз да, жылдамдықты қалай жеңіп кетуге болатынын шешкенде. Ал экстремалды жүргізуде көп нәрсе беріліс қорабымен жұмыс істеу қабілетіне байланысты.
Нұсқаулық
1-қадам
Бастау үшін беріліс тетігін орнында ауыстыруға жаттығыңыз. Ол үшін іліністі басып, берілістерді ретімен ауыстырыңыз. Сіздің міндетіңіз - редукторға қарамай-ақ мұны қалай жасау керектігін үйрену. Тәжірибесіз жүргізушілер дәл осы қатені жібереді.
2-қадам
Сіз үшін ең қиын берілістер арқылы жұмыс істеңіз. Ең көп таралған шатасулар - үшінші және бесінші беріліс. Тұтқаны оңға және жоғары қарай итеріп, бесінші берілісті қосу керек. Ал екіншісінен кейінгі үшінші беріліс траекториясын өзгертпестен оңға және оңға қосылады. Сізге тетікті оңға сәл жылжыту керек.
3-қадам
Кері жылдамдықты қосудағы қиындықтар артқы редукторды солға және жоғарыға жылжыту арқылы қосылатын машиналарда болады. Оны көбінесе бірінші беріліспен шатастырады. Алғашқы берілісті қосқанда, сол жаққа қатты серпілмеңіз. Нейтралдан солға қарай аздап жүріңіз, сонда беріліс механизмі өзі қосылады.
4-қадам
Жолда беріліс ретін және әр беріліске сәйкес келетін жылдамдық сегментін есептеңіз. Ол үшін тахометр мен спидометрдің көрсеткіштерін қараңыз. Тахометр қозғалтқыштың үдеу кезінде алатын жылдамдығын көрсетеді.
5-қадам
Бірінші беріліс кезінде олар әдетте іске қосылады, содан кейін сәл жылдамдатқаннан кейін, екіншісіне ауысады.
6-қадам
Үшінші беріліс үшін 30-40 км / сағ жылдамдықты көтеру керек. Төртінші беріліске ауысу үшін қайтадан 60 км / сағ жылдамдықпен жүріңіз.
7-қадам
Бірақ бесінші беріліс жоғары жылдамдықты қажет етеді. Әр түрлі машиналарда ол қозғалтқыштың қуатына байланысты әр түрлі болуы мүмкін. 80 км / сағ жылдамдықтан кейін қозғалтқышы аз орын ауыстыратын машиналар нашар импульс алады. Сондықтан олар кейінірек бесінші жылдамдыққа ауысады. Қуатты машиналар жылдамдықты тезірек көтереді және олар ауысымдарды ертерек - 70-80 км / сағ кейін ауыстырады.
