Көліктің тежегіш жүйесі көлік құралын баяулатуға немесе тоқтатуға мүмкіндік береді. Бұл жүйеге тежеу механизмі мен жетегі кіреді. Тежегіш механизмінің маңызды құрылымдық элементі дискілі тежегіштер болып табылады. Автокөліктің тежегіш жүйесінің жұмысы осы механизмдердің қаншалықты дұрыс реттелгеніне байланысты.
Бұл қажетті
- - кілттер жиынтығы;
- - көтеру.
Нұсқаулық
1-қадам
Дискілік тежегіштерді реттеуге кіріспес бұрын, автомобиль осьтерін бөлуді автомобильдің төменгі жағында орналасқан тежегіш күшінің реттегіші жүзеге асыратындығына назар аударыңыз. Сондықтан тексеру тексеру шұңқырынан жүргізілуі керек.
2-қадам
Бекіту гайкасын босатыңыз да, бұранданы 2-3 бұраңыз. Осыдан кейін артқы бамперді денеңіздің салмағымен бірнеше рет басыңыз. Содан кейін тексеру саңылауына түсіп, реттегіш бұранданы абайлап қатайтыңыз (бұранданың соңы поршень түбіне тигенше бұрап, содан кейін тағы екі жүз қырық градусқа бұрап қою керек).
3-қадам
Педальды басқаннан кейін цилиндрден 1, 7-2, 3 мм шығуы керек поршеннің жұмыс жүрісін тексеріңіз. Егер нақты және стандартты көрсеткіштер арасында сәйкессіздік болса, онда тежегіш күшінің реттегішіндегі ақаулар бар, оларды тез арада жою керек.
4-қадам
Дискілі тежегішті реттеумен бір уақытта қол тежегішін реттеңіз. Сонымен қатар, артқы жастықшаларды, қол тежегішінің тетігін және тежегіш жүйесінің басқа элементтерін ауыстырғаннан кейін қолмен жұмыс жасайтын механизмді қосымша реттеу қажет.
5-қадам
Ең алдымен, қол тежегішінің тұтқасы төмен тұрғанын тексеріңіз. Содан кейін көліктің артқы дөңгелектері бос болатындай етіп, көлігіңізді көтергішке қойыңыз. Содан кейін қол тежегішінің кабелін реттеу құлпын ашыңыз және оларды мүмкіндігінше босатыңыз.
6-қадам
Реттеу гайкасын қатайтып, кабельдің ұштары мен артқы қол тежегішінің суппортының тетіктері арасында байланыс пайда болғанша кабельдерді ақырын тартыңыз. Есіңізде болсын: сіз тетіктерді қозғай алмайсыз! Ал содан кейін қол тежегіш рычагтарын бірінші тістен екіншісіне ауыстырғаннан кейін олардың қозғалатындығын тексеріңіз.
