ВАЗ-2110-2112 отбасының қозғалтқыштары бірдей дизайн және ақаулықтарды жою әдістеріне ие. Жинау, бөлшектеу және жөндеу процесі отандық автомобильдерді жөндеу тәжірибесі мен тәжірибесі бар автокөлік жүргізушісі үшін қол жетімді. Жөндеу жұмыстарының көпшілігінде тек стандартты құралдар жиынтығы және қозғалтқышта жұмыс істеу туралы егжей-тегжейлі нұсқаулар қажет.
Бұл қажетті
- - құралдардың стандартты жиынтығы;
- - сынаушы (мультиметр);
- - қосалқы бөлшектер
Нұсқаулық
1-қадам
Егер қозғалтқышты іске қосу кезінде стартер иінді білікті айналдырмаса, терминалдардағы кернеуді және батареяның қалдық сыйымдылығын тексеріңіз. Егер батарея заряды біткен болса, терминалдарды қысыңыз, оның түйіспелерін тазалаңыз және оларды техникалық вазелинмен майлаңыз, батареяны аз токпен зарядтаңыз. Қажет болса, оны ауыстырыңыз. Иінді білік пен айналдырғыш пен су сорғысы шкивтерін айналдырудың қарапайымдылығын тексеріңіз. Ақаулы бөлшектерді жаңасына ауыстырыңыз. Стартердің ілінісу тісті дөңгелектерін және маховиктің сақиналы тістерін тексеріңіз. Егер олар тозған болса, жаңа стартерді немесе маховикті орнатыңыз.
2-қадам
Егер мұның бәрі көмектеспесе, стартердің тарту релесінің жұмысқа қабілеттілігін тексеріп, сынағышпен қоңырау шалып, батарея мен стартер арасындағы тізбек бөлігіндегі кедергісін өлшеңіз. Ақаулы сымдарды және тарту релесін ауыстырыңыз. Стартердің, оның коллекторының, щеткалардың, арматураның, тіреу орамдарының және еркін дөңгелектің жұмысын тексеріңіз.
3-қадам
Егер стартердің жұмысы кезінде қатты бөгде шу естілсе, стартердің өзін, оның ішіндегі магниттің бекітілуін, втулкалар мен білік журналдарының тозуын тексеріңіз. Сондай-ақ маховик сақинасының тістерінің тозуын тексеріңіз. Қажет болса, стартерді және магнитті оның ішіне дұрыс бекітіңіз немесе осы бөлшектерді ауыстырыңыз. Толық маховикті тозған тістермен ауыстырыңыз.
4-қадам
Егер стартер дұрыс жұмыс істеп тұрса, бірақ қозғалтқыш іске қосылмаса, батареяның өнімділігін жоғарыда сипатталғандай тексеріңіз. Тізбекті батареядан коммутаторға дейін қоңырау шалыңыз. Холл сенсорының дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін вольтметрді қолданыңыз. Одан кейін ақаулықтың себебі емес екеніне көз жеткізу үшін ауыстырғышты белгілі жақсыға ауыстырып көріңіз. Егер бұл көмектеспесе, жоғары вольтты сымдардың ашық тізбегін тексеріңіз, резистордың кедергісін өлшеңіз, ротор мен дистрибьютор қақпағының күйіп кетуін тексеріңіз. Содан кейін жоғары вольтты сымдардың модульге немесе тұтану катушкасына дұрыс қосылуын тексеріңіз. Содан кейін оталдыру шамының қалыпты екенін тексеріңіз.
5-қадам
Кранның уақытының дұрыс екендігіне көз жеткізу үшін иінді білікте және білікте белгілердің туралануын тексеріңіз. Тұтану уақытын реттеңіз. Содан кейін, қозғалтқышты басқару блогына, иінді біліктің орналасу датчигіне, салқындату сұйықтығының температура сенсорына, бос жүріс реттегішіне диагностика жасаңыз. Қуат жүйесін тексеріңіз: бакта бензиннің болуы, бітелген сүзгілер, шлангтар мен желілер, отын сорғысының жұмысы. Карбюраторлы қозғалтқышта карбюратордың дұрыс жұмыс істейтіндігін тексеріңіз.
6-қадам
Егер қозғалтқышты іске қосу қиын болса, жанармай сорғысында пайда болатын бензин қысымын тексеріңіз. Бұрын көрсетілгендей барлық қуат жүйесін тексеріңіз. Бензиннің еш жерде ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Карбюраторлы қозғалтқышты қолмен соратын сорғының көмегімен қалқымалы камераға бензинді айдау арқылы бастауға тырысыңыз.
7-қадам
Қозғалтқыш тұрақсыз жұмыс істеген жағдайда, ұшқындардың жарамдылығын және олардың электродтары арасындағы саңылаудың күйін тексеріңіз. Жоғары вольтты сымдарды тексеріп, клапанның уақыты мен тұтану уақытын дұрыс тексеріңіз. Сондай-ақ, коммутатордың, қозғалтқыштың басқару блогының, иінді біліктің орналасу сенсорының және жұмыс істемейтін жылдамдық реттегішінің дұрыс жұмыс істейтіндігіне көз жеткізіңіз. Карбюраторлы қозғалтқыштарда карбюратордың жұмысын, оның саптамаларының бітелуін, электромагниттік клапанның жұмысқа қабілеттілігін тексеріңіз. Сондай-ақ, сору жүйесінің тығыздығын анықтап, оттегі датчигін тексеріңіз.
