Қозғалтқыштың қуаты және оның тұрақты жұмысы поршень сақиналарының күйіне тікелей байланысты. Сондықтан осы маңызды элементтерді уақытында ауыстыру қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады және ең болмағанда оның зауыттық параметрлерін қалпына келтіреді.
Поршень сақиналарының міндеті - қысу жүрісі кезінде поршеньдің өзін тығыздау. Зауытта орнатылған сақиналар, теория жүзінде, қозғалтқыш жұмысының барлық кезеңінде жұмыс істеуі керек. Алайда, іс жүзінде, мысалы, машинаның ерекше ауыр жұмыс жағдайымен байланысты сақиналарды мерзімінен бұрын ауыстыру қажеттілігі жиі туындайды.
Поршенді сақиналардың ерекшеліктері
Бүгінгі күні ең кең таралған дизайн - бұл 3 жеке сақинаны қамтиды, олардың әрқайсысы өз мәселелерін шешеді. Сығымдау сақинасы деп аталатын бірінші сақина жанғыш қоспасы тұтанған кезде негізгі жүктемені алады және поршеньдің жоғарғы жағында орналасқан. Екінші қысу сақинасы біріншісін «қолдайды» және сол проблеманы шешеді. Үшінші элемент - май қырғыш сақинасы 3 бөліктен тұрады (серіппе түріндегі сепаратор, оған қосымша бірнеше сақина қосылады) және қозғалтқыш майының жану камерасына енуіне жол бермейді. Бірнеше өндірушілер май қырғыш сақиналарын ұсынады.
Поршеньдердегі сақиналарды алмастырмас бұрын, оларды цилиндрлердің қозғалтқыш блогынан алып тастау қажет. Мұны ВАЗ2108 қозғалтқышын алып тастау арқылы жасауға болады. Тағы бір нұсқа бар: қозғалтқышты орнында қалдырып, цилиндрлер блогының басын, май ыдысын алыңыз және поршеньдерді алыңыз. Қайта монтаждау кезінде иінді біліктің байланыстырушы өзек мойынтіректерін жол бойымен ауыстырған жөн.
Поршень сақиналарын орнату
Таза жерді тауып, сол жерге жаңа поршень сақиналарын салыңыз. Сығымдау сақиналарын қай жағынан қою керек екендігі туралы нұсқаулықты оқып шығыңыз (кейде өндірушілер қаптамаға қажетті ақпаратты орналастырады). Алдымен төменгі май қырғыш сақинасы орнатылады. Егер ол 3 бөліктен тұрса, онда алдымен сепаратор орнатылады; арнайы құрал қажет емес. Әрі қарай бірнеше қосымша сақина орнатылады.
Екінші кезең - төменгі қысу сақинасын орнату. Оны қолыңызбен алыңыз және бұралмай, бүгілмей поршеньдік тәждің үстінен сәл созыңыз. Сығымдау элементін орнатқаннан кейін, оның ойықта еркін сырғып кетуіне көз жеткізіңіз. Келесі кезеңде құрал қажет - жайғыш (кертпеш тәрізді нәрсе, керісінше). Оны пайдаланып, сақинаны поршеньдік тәждің үстінен созып, жоғарғы ойыққа орнатыңыз. Енді сақиналардың буындарының дұрыс орналасуын тексеру керек. Саңылаулар бір-бірінен 120 градус болуы керек. Алайда, бұл көрсеткіш басқаша болуы мүмкін - түсіндіру үшін нұсқаулықты қайта оқып шығыңыз. Барлық сақиналар орнатылғаннан кейін, оларды цилиндр қабырғаларына жақсы ұнтақтау үшін мотор майымен майлау керек.
