ГАЗ «Волга» - Горький автомобиль зауытында шығарылған жеңіл автомобиль. Бұл маркалы машиналар өз уақытының беделінің символы болып саналды. Оларды қарапайым автокөлік жүргізушілері ғана емес, мемлекеттік қызметкерлер, ұйымдардың жетекшілері мен белгілі қоғам қайраткерлері де басқарды.
Волга ГАЗ-21
Еділ автомобильдерінің тарихы 1956 жылы басталды, онда ГАЗ-21 моделінің алғашқы өндірістік үлгілері шығарылды. Бұл көлік конвейердегі ГАЗ М-20 Победа моделін ауыстырды. Өндіріс 1956 жылы басталды, ал 1957 жылдың аяғында және 1962 жылы автомобиль жаңартылды («екінші серия» және «үшінші серия»). Осыдан кейін ГАЗ-21 моделі 1970 жылдың шілдесіне дейін шығарылды.
«Волга» ГАЗ-21 талғампаз, динамикалық корпусы және ішкі көрінісі жағымды әрлеуімен ерекшеленеді. Бұл машинаның басты ерекшеліктерінің бірі - ішкі кеңістіктің кеңдігі. Екі жұмсақ диван және интерьерді өзгерту мүмкіндігі туралы да айта кеткен жөн. Егер сіз алдыңғы диванды рульдік бағанға дейін жылжытсаңыз және артқы жағын артқа еңкейтсеңіз, сіз көп демалуға болады.
ГАЗ-21 жүк көлігі өте кең - 400 литр, дегенмен қосалқы доңғалақ онда көп орын алады.
21-ші «Волгада» 2,5 литрлік карбюраторлы қозғалтқыш бар, оның қуаты 65-тен 80 атқа дейін жетеді. Осы модельдегі автомобильдердің көпшілігі 3 жылдамдықты қолмен беріліс қорабымен біріктірілген және артқы оське қарай қозғалған. Бұл модель 100 км / сағ жылдамдыққа 25 секундта жетеді, оның максималды жылдамдығы аралас циклда 13-13,5 литр шығыны кезінде 120-130 км / сағ құрайды.
Базадан басқа, 21-ші «Волга» модификациялары бар:
- ГАЗ-21Т - таксометрмен және «маякпен» жабдықталған такси машинасы.
- ГАЗ-22 - бес есікті бекет. 1962-1970 жылдар аралығында ол бірнеше нұсқада шығарылды: «азаматтық» модель, «жедел жәрдем», ұшақтың эскорты машинасы және т.б.
- ГАЗ-23 - бұл полиция мен арнайы қызметтерге арналған модификация. 1962-1970 жылдар аралығында шағын партиялармен шығарылған. Мұндай машиналар 3-жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен, көлемі 5,5 литр және 195 ат күші бар «Чайка», V8 маркалы бензин қозғалтқышымен жабдықталған.
- ГАЗ-21S - Волганың экспорттық нұсқасы. Стандартты модельмен салыстырғанда оның жақсартылған интерьері және жабдықтары мол болды.
ГАЗ-21 «Волга» -ның артықшылықтарына оның әсем көрінісі, ыңғайлы интерьері, корпустың сенімді құрылымы, берік және энергияны қажет ететін суспензия, жоғары техникалық қызмет көрсету кіреді. Кемшіліктер арасында төмен қуатты қозғалтқыштар, эргономикалық проблемалар мен қауіпсіздіктің төмендігі туралы айту керек.
Волга ГАЗ-24
ГАЗ-24-тің дамуы 1958 жылы басталды, бірақ ресми түрде 1966 жылы ғана ұсынылды. Сериялық өндіріс 1969 жылы басталды.
Алдыңғы модельмен салыстырғанда ГАЗ-24 техникалық жетістік болды. 1972 жылдан 1978 жылға дейін автомобильде сыртқы түрі, интерьер және механика өзгерді, бұл модельдің «екінші сериясының» басталуына себеп болды.
1985 жылы ГАЗ-24-10 деп аталатын модельдің «үшінші буыны» пайда болды. Техникалық тұрғыдан бұл модификация өте өзгерді және 1992 жылға дейін шығарылды, содан кейін оны ГАЗ-31029 моделі ауыстырды.
ГАЗ-24 кузовы өте қарапайым, бірақ талғампаз және өзіндік жағынан берік. 24 моделінің интерьері кең, бірақ бүйірлік тіреудің толық болмауына байланысты орындықтар онша ыңғайлы емес. Бұл көліктің сыйымдылығы 500 литр, бірақ оның пішіні онша ыңғайлы емес, сонымен қатар қосалқы доңғалақ көп орынды «жейді».
ГАЗ-24 «Волгада» төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар, оның көлемі 2,4 литр және қуаттылығы модификацияға байланысты 90-100 ат күші. Автокөлікте артқы доңғалақ және төрт жылдамдықты беріліс қорабы бар. Алғашқы жүз километрлік ГАЗ-24 20-22 секундта жүреді, максималды жылдамдығы 140-150 км / сағ. Жанармай шығыны аралас цикл бойынша 100 км-ге 12,5 литрді құрайды.
«24» негізгі нұсқасынан басқа, ол басқа нұсқаларда шығарылды:
- ГАЗ-24-01 - такси ретінде жұмыс істеуге. Автокөлікте төмендетілген қозғалтқыш бар, жасыл шам «тегін», ал салоны былғарыдан жасалған.
- ГАЗ-24-02 (ГАЗ-24-12) - бес немесе жеті орындық түрленетін интерьері бар, бес есікті станция вагондары (шығарылған жылдары - 1972 жылдан 1992 жылға дейін).
- ГАЗ-24-95 - бұл седанның толық жетекті нұсқасы, ол ГАЗ-69 қондырғыларының көмегімен жасалған. Бұл көлік аң аулауға және ашық ауада жұмыс істеуге арналған елдің «элитасына» қызмет етті (тек осындай бес машина шығарылды).
- ГАЗ-24-24 (ГАЗ-24-34) - арнайы қызметтерге арналған көліктің нұсқасы. Оның ерекшелігі - «Чайкадан» 5,5 литрлік V8 қозғалтқышы, қуаты 195 ат күші, 3 диапазонды «автоматты», берік техникалық толтырулар және рульдік рульдің болуы.
Volga 24 моделі - бұл классикалық дизайнымен, кең интерьерімен, энергияны қажет ететін суспензиямен, үлкен магистральмен және жоғары техникалық қызмет көрсетумен сенімді және берік автокөлік. Кемшіліктер арасында жанармайдың жоғары шығынын, өте жақсы динамиканы және бұл машинаны басқарудың қиын болуын атап өткен жөн.
Еділ ГАЗ-31029 және ГАЗ-3110
ГАЗ-31029 «Волга» седанын шығару 1992 жылдың көктемінде басталды. Бұл ГАЗ-24-10 моделінің кезекті жаңаруы. Бұл модификация жаңа жабдықтар алды, техникалық жағынан жетілдірілді, бірақ қысқа уақыт ішінде шығарылды. 1997 жылы ол ГАЗ-3110 моделімен ауыстырылды.
ГАЗ-3110 сериялы шығарылымы Горький автомобиль зауытының 65 жылдығына орайластырылды. Бұл көлік сыртқы жаңартудан басқа көптеген техникалық жаңалықтар алды.
2003 жылы модель аяқталды, содан кейін ол 2005 жылға дейін шығарылды.
ГАЗ-3110 «Волга» кәдімгі контурларға ие, бірақ сонымен бірге ол үлкен өлшемдеріне байланысты қатты көрінеді. Автокөліктің сырты танылады.
Бұл модель әртүрлі қозғалтқыштармен, бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен және артқы доңғалақпен жабдықталған. Бензин қозғалтқыштарының көлемі 2,3-2,5 литр (131-150 ат күші), ал дизельді қозғалтқыштардың көлемі 2,1 литр (95-110 ат күші) болды. ГАЗ-3110 максималды жылдамдығы 155-183 км / сағ құрайды және ол 13,5-19,0 секундта 100 км / сағ алады.
ГАЗ-3110 «Волга» - жүк-жолаушылар моделі, такси және жедел жәрдем модификациялары болған.
Бұл модельдің танымал болуының басты себептері - кең интерьер, қатты өлшемдер, салыстырмалы түрде арзан баға, жақсы қызмет көрсету қабілеті және мінудің мінсіз сапасы. Кемшіліктер арасында отынның жоғары шығынын, сапасының төмендігін, дененің коррозияға төзімділігінің төмендігін және нашар дыбыс оқшаулауын атап өткен жөн.
Волга ГАЗ-31105
Еділдің келесі нұсқасы - 2004 жылы шыққан ГАЗ-31105 моделі. Көлік техникалық жағынан жетілдіріліп, сыртынан өзгертілді.
2006 жылы седан Chrysler-ден қозғалтқыш алды және өзгертілді, ал 2008 жылы оның сыртқы және ішкі бөліктерін рестайлингтен өткізді. Модель 2010 жылға дейін шығарылды.
ГАЗ-31105 «Волга» салоны қатты және тартымды көрінеді - төрт бұрандалы руль, борттық компьютермен жабдықталған заманауи бақылау тақтасы, аналогтық сағаты бар орталық консоль және радио магнитофон.
Алдыңғы орындықтар, бүйірлік тіреудің мүлдем жоқтығына қарамастан, ыңғайлы пішіндер мен параметрлерге ие. Екінші қатарда кең орын және орталықта қолтық тірегі бар ыңғайлы диван бар.
ГАЗ-31105 тек көлемі 2, 4-2, 5 және қуаты 100-150 ат күші бар бензин қозғалтқыштарымен жабдықталған. Олардың барлығы 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жұмыс істейді және дәстүрлі түрде артқы доңғалақ болып табылады. Бұл автомобильдердің максималды жылдамдығы 163-178 км / сағ, ал нөлден жүзге дейін үдеу 11, 2-14, 5 секундты құрайды.
ГАЗ-31105 моделі «Волга» бірнеше нұсқада шығарылды: «такси» қызметіне арналған автомобиль және «атқарушы» автокөлікке арналған седанның кеңейтілген нұсқасы немесе VIP-такси (2005 жылдан 2007 жылға дейін шығарылған)
31105 моделінің көптеген артықшылықтары бар: жақсы жүргізу сипаттамалары, қозғалу кезіндегі жайлылық, қатты өлшемдер мен кеңдік, керемет техникалық қызмет көрсету және арзан баға. Кемшіліктері төмен сенімділік, нашар дыбыс оқшаулау және дұрыс емес өңдеу болып табылады.
