Тікелей глушительді қалай жасауға болады

Мазмұны:

Тікелей глушительді қалай жасауға болады
Тікелей глушительді қалай жасауға болады

Бейне: Тікелей глушительді қалай жасауға болады

Бейне: Тікелей глушительді қалай жасауға болады
Бейне: 1955 неміс MAW циклді мотор! Бөлшектеу, дизайнға шолу 2024, Қыркүйек
Anonim

Автокөлік құралдарының жалпы ағынынан спорттық жүргізу стилінің жақтаушылары тікелей ағынды жүйесіз ойға келмейтін автомобильдің сипаттамасымен ерекшеленеді. Жолдарда мұндай агрессияның қарапайым әуесқойлары жиі кездесетініне қарамастан, олар қозғалтқышты толыққанды мәжбүрлеумен алаңдамайды және глушитель шығаратын децибелді көбейтумен шектеледі.

Тікелей глушительді қалай жасауға болады
Тікелей глушительді қалай жасауға болады

Бұл қажетті

  • - диаметрі 100-700 мм тот баспайтын құбыр бөлігі,
  • - диаметрі 60-400 мм тот баспайтын құбыр бөлігі,
  • - диаметрі 100 мм фланецтер, 60 мм саңылауы бар - 2 дана,
  • - 600X680 мм ыстыққа төзімді болаттан жасалған тор,
  • - 600X700 мм минералды оқшаулау.

Нұсқаулық

1-қадам

Тікелей глушительді кез-келген автосалоннан оңай сатып алуға болады. Мұндай тюнингтік аксессуарлар көлік жүргізу кезінде тыйым салынған жылдамдықты армандайтын жас жүргізушілер арасында үлкен сұранысқа ие. Бірақ нағыз спортшы, әдетте, аскеталық өмір салтын жүргізеді және мақтануға жол бермейді, сондықтан ол ер балаларға арналған тұтыну тауарларын орнатуды ешқашан мойнына алмайды. Ол әйгілі брендтердің жапсырмаларын және өнімнің бензинсіз дизайнын сатып ала алмайды, өйткені сіз өзіңіздің қолыңызбен жасалынатын спорттық баптауға ғана сене аласыз.

2-қадам

Сонымен, егер сіз нағыз ерлерге арналған спорт әлеміне қосылуға шешім қабылдасаңыз, онда ең қарапайым нәрседен бастаңыз - автомобильге орташа ағынмен дыбыс шығаратын тікелей ағынды глушитель өндіруден бастаңыз бюджеттік аналогтардан ерекшеленеді, бірақ қозғалтқыш 3000 айналым / минды жеңгеннен кейін ол өзін қозғалтқыштың тән гүрілімен көрсете бастайды.

3-қадам

Басында диаметрі 60 мм болатын құбыр бөлігі екі бірдей бөлікке кесіледі. Фланец олардың біреуіне ортасында дәнекерленген - бұл кіріс құбыры болады. Біз сыртқы бөлігін әзірге өзгеріссіз қалдырамыз, ал глушительдің ішінде болатын жартысында көптеген тесіктер диаметрі 5-6 мм болатын бұрғымен электрлік бұрғымен бұрғыланады. Содан кейін ұшы бар фланец ішіне 10 мм батып, диаметрі 100 мм болатын құбырға дәнекерленген.

4-қадам

Әрі қарай, біз екінші глушительді дайындаймыз: біз фланецті шетінен диаметрі 60 мм болатын құбырдың қалған бөлігіне дейін 80 мм қашықтықта дәнекерлейміз - бұл бөлік кейінірек болашақ глушительге салынады.

5-қадам

Енді диаметрі 100 мм болатын құбырдың ішіне минералды жүнді оқшаулауды орналастыру қажет, ол да шуды азайтуға көмектеседі. Глушительді толтыру міндетін жеңілдету үшін мақта түтік диаметрі бойымен оралып, қарама-қарсы жақтағы фланецке жеткенше итеріледі.

6-қадам

Тор кірістірілген оқшаулаудың ішіне оралып, түсіріледі, бірақ ол глушительдің ішіне бұрғыланған саңылаулары бар құбырға сәйкес келеді.

7-қадам

Глушительге жылу-шу оқшаулағышы және тормен құйылғаннан кейін, ішіне қысқа ұшы бар алдын-ала дайындалған фланец құбыр салынған, ол 10 мм тереңдікке еніп, электр дәнекерлеу арқылы құбырға дәнекерленген..

8-қадам

Бекіту элементтері ескі глушительден «ұнтақтағышпен» кесіледі, содан кейін олар тікелей ағынға ауысады, сонымен қатар дәнекерлеу арқылы дәнекерленеді.

Ұсынылған: