Батареяның сипаттамалары арасында паспортта және корпуста көрсетілген көптеген маңызды параметрлер бар. Олардың білімі сіздің машинаңызға ең қолайлы батареяны таңдауға мүмкіндік береді.
Автокөлік батареяларын шығаратын өндірушілер паспортта өз өнімінің барлық негізгі параметрлерін көрсетуге міндетті. Олардың ішінде қуат пен кернеуден басқа тиімділік, қызмет ету мерзімі, разрядтың тереңдігі, зарядтау және зарядтау тогы, температура диапазоны, өлшемдері және басқа сипаттамалары болуы керек. Алайда, іс жүзінде тұтынушыны тек бірнеше маңызды параметрлер қызықтырады.
Сыйымдылығы, кернеуі және заряды
Сыйымдылық батареяда жинақталған энергия мөлшерін білдіреді және ампер-сағатта көрсетіледі. Мысалы, 55 амп-сағаттық аккумулятор 1 амперлік жүктемені 55 сағат бойы көтере алады. Бірақ жүктеменің артуымен батареяның сыйымдылығы төмендейтінін ескеру қажет. Зарядсыздандырудың бір кезеңі цикл деп аталады. Әдетте, аккумуляторлар қуаттылықтың 5-10% -ын босатуға мүмкіндік беретін батареяларды пайдаланады (содан кейін қайтадан зарядтау керек). Егер аккумулятор батареяны 50% -дан астам қуаттан босатуға мүмкіндік берсе, онда мұндай өнімдер терең разрядты батареялар деп аталады.
Келесі параметр - кернеу. Ол ешқандай жүктемеде, зарядтауда және зарядтауда айтарлықтай өзгереді. Кернеу мәні батареяның зарядтау күйін бағалау үшін пайдаланылуы мүмкін. Сұйық электролиті бар кәдімгі стартерлік батареялар, жүктемесіз, 12,5-тен 12,7 В-қа дейін қамтамасыз етуі керек. Мөрленген батареялардың терминалдарында (мысалы, гелий) кернеу 13-13, 2В аралығында болуы керек. Сонымен қатар, бұл мәндер әдетте + 20-25С температурада жарамды (толығырақ бұл өнімнің паспортында көрсетілген). Кернеу вольтметрмен жүктеме ажыратылғаннан кейін 3-4 сағаттан кейін және зарядтау тогы болмаған кезде өлшенеді.
Микропроцессорлы және жады бар зарядтағыштардың көмегімен пайызбен көрсетілген заряд дәрежесін дәл анықтауға болады. Осындай жабдықтар арнайы шеберханаларда бар. Сондықтан іс жүзінде олар гидрометрді - электролиттің тығыздығын анықтайтын құрылғыны қолданады. Мысалы, қорғасын-қышқыл батареяда 100% заряд 12,7В кернеу кезінде 1,265 тығыздыққа сәйкес келеді. 1, 19 электролит тығыздығы кезінде заряд күйі 50% болады.
Өлшемдері (өңдеу)
Бұл қазіргі заманғы автомобильдердің алуан түрлілігін ескере отырып, маңызды сипаттама болып табылады. Ресейде батареялардың ең көп таралған еуропалық түрі 175-190 мм биіктікте орналасқан, оларда терминалдар бұрыштарда орналасқан. Қоршаудың азиялық типі терминалдардың орталық орналасуымен биіктігі 220-230 мм болуы мүмкін. Американдық іс терминалдардың бүйірлік орналасуымен ерекшеленеді.
