Автомобиль генераторы қозғалыстың механикалық энергиясын, дәлірек айтқанда, иінді біліктің айналу энергиясын электр энергиясына айналдыру үшін қолданылады. Ол аккумуляторды зарядтауға мәжбүр етеді және онымен қатар машинаның барлық электр құрылғыларына электр энергиясын жеткізеді.
Автокөлік жүргізушілері автомобильдің электр жүйесінің, генератордың жүрегі туралы білуі керек. Ақыр соңында, ол, тірі организмнің жүрегі сияқты, қан айналымын ұйымдастырады, электр тізбегі бойымен электр қуатын «айдайды», электр зарядын батареяға «айдайды», сол жерден кернеу беріледі. автомобильдегі электр энергиясының барлық тұтынушылары.
Генератор құрылғысы
Генератордың дизайны тұрақты магнит болатын статорды және роторды - сым орамымен жабдықталған қозғалмалы бөлікті қамтиды, оның соңында статор айналасында кернеу пайда болады. Үшфазалы электр генераторлары заманауи автомобильдерге орнатылады, мұнда ораманың әр түрлі бөліктерінде пайда болатын электр қозғаушы күш аккумулятор терминалдарына жеткізілетін үш фазалы диодты түзеткіштің көмегімен тұрақты токқа айналады.
Генератордың шығысындағы және батарея терминалдарындағы кернеуді мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз. Автомобиль генераторының шығуында кернеу 13-14 вольт, зарядталған батареяның терминалдарында 12-ден сәл асуы керек.
Генератордың принципі
Генератордың жұмыс істеу принципі электромагниттік индукция құбылысына негізделген. Ол тұрақты «өзек» - статор айналасында айналу кезінде генератордың (ротордың) қозғалатын бөлігінің сым орамасының ұштарында электрлік потенциал (кернеу) айырмашылығының пайда болуынан тұрады. Теориялық тұрғыдан керісінше - ораманың ұштарына кернеу беру арқылы ротор айналады, яғни электромагниттік индукция принципі екі бағытта да жарамды.
Орамдағы электр тогының «жиналуы» коллекторды (генератордың қозғалмалы бөлігінде орналасқан контактілерді) қамтитын щетка-коллекторлық қондырғыны және коллектор бойымен сырғанайтын, бірақ оның сыртында тұрған щеткаларды қолдана отырып жүзеге асырылады. контактілерден шыққан электр кернеуі.
Батареяны қосқан кезде терминалдарды ауыстырмаңыз! Полярлық өзгерген кезде генератордың диодтары «жанып кетеді», содан кейін оны мүлдем жөндеуге келмеуі мүмкін.
Көлік құралын пайдалану кезінде генератор шығысындағы кернеуді бақылау қажет. Кернеу өте маңызды деңгейден төмендеген кезде, автомобильдің тақтасындағы батарея белгішесі жанады. Автокөлікке мұқият болыңыз және тек көлік жүргізуден ләззат алыңыз!
